據央視新聞10月8日消息，據路透社援引俄新社（RIA）和烏克蘭媒體報道，當地時間10月8日，克裡米亞地區的刻赤大橋（又稱克裡米亞大橋）發生爆炸，燃起大火。
此外，北溪泄漏事件也有了新發現。
據央視新聞援引路透社7日獨家報道，在“北溪-2”天然氣管道第一次發生泄漏後不久，一架美國海軍偵察機曾在附近海域上空飛行。而根據俄媒此前報道，在泄漏事件發生前一段時間內，美軍機也曾數次在管道上空飛行。
“今日俄羅斯”電視台報道稱，因為遭到烏克蘭方面攻擊，紮波羅熱核電站已自動轉入柴油發電狀態。據烏克蘭國際文傳電訊社報道，烏克蘭國家核能公司發佈消息稱，當地時間8日零點59分，俄軍再次向紮波羅熱核電站開火。目前核電站已完全斷電，柴油發電機正在工作以供電。
“暫停通行”
據CCTV國際時訊10月8日消息，據多家俄媒報道，當地時間8日清晨，在橫跨刻赤海峽的克裡米亞大橋鐵路上，一節裝有燃料的火車油罐車廂發生爆炸，引發火災，多節貨運車廂受損。目前大橋上的鐵路和公路交通暫時中斷。刻赤海峽航運正常。事故救援調查工作已經展開。
俄新社援引克裡米亞官員的話說，大火沒有造成人員傷亡。
烏克蘭國際文傳電訊社報道稱，烏克蘭武裝部隊空軍新聞處在社交媒體發佈消息稱，8日早上，克裡米亞大橋鐵路支線的燃料罐發生嚴重火災，部分道路被毀。
塔斯社發佈最新消息稱，一輛貨運汽車在克裡米亞大橋上發生爆炸，造成部分路面損壞。
刻赤海峽大橋是一座鐵路、公路兩用橋，連接俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區塔曼半島和克裡米亞半島的刻赤市，全長19公裡，跨海部分7.5公裡，2018年5月開通。
外媒：美偵察機曾在“北溪”管道泄漏點附近反復飛行
俄羅斯向歐洲輸送天然氣的兩條“北溪”管道9月26日發生泄漏。根據瑞典官方本月6日發佈的消息，初步調查顯示泄漏事件是爆炸造成的。爆炸是何方造成的，目前仍不得而知。
據路透社報道，格林尼治時間9月26日0時03分，瑞典地震學家記錄到波羅的海博恩霍爾姆島東南部的海底，也就是“北溪-1”和“北溪-2”天然氣管道所在地發生爆炸，與此同時一架從冰島起飛的美軍P-8A反潛巡邏機正在北海上空盤旋。
數據顯示，在格林尼治時間1時過後幾分鐘，這架飛機從博恩霍爾姆島西南飛往波蘭西北部，在那裡盤旋了大約一個小時，並在2時44分左右飛往報告氣體泄漏的地區。分析人士稱，這架飛機當時距離報告的泄漏地點最近距離約24公裡，盤旋了一圈後隨即飛向俄羅斯加裡寧格勒州。在格林尼治時間3時39分至6時20分之間，這架飛機的飛行數據丟失，但在格林尼治時間7時左右，飛機返航途中，又經過泄漏地點以北約4公裡的地方。
美國海軍發言人稱，這架P-8A反潛巡邏機當時在進行例行的波羅的海海上偵察飛行任務，與“北溪”管道的泄漏無關。
據俄羅斯《消息報》日前援引飛行雷達網站的消息報道，9月25日至26日夜間，該網站記錄到一架美軍直升機在“北溪-1”和“北溪-2”管道上空飛行。報道還稱，美軍於9月10日、19日以及9月22日至23日夜間分別在天然氣管道上空執飛。美軍的航跡說明其在天然氣管道水域上方開展了觀察飛行或巡邏飛行，而在“北溪”天然氣管道發生泄漏前一天夜裡執飛直升機的航跡尤其令人難以理解。
瑞典檢察院辦公室本月6日表示，通過對案發現場的調查，此次泄漏事件屬於“蓄意破壞”的嫌疑增加。俄對外情報局局長納雷什金此前對媒體表示，俄方已有的材料顯示，這起事件背後有“西方痕跡”。
俄羅斯考慮單獨調查
當地時間7日，俄羅斯駐丹麥使館表示，由於俄方沒有被邀請參與對“北溪”天然氣管道泄漏事件的調查，俄方將考慮對事件展開單獨調查。
丹麥軍方9月27日公佈“北溪”天然氣管道海上管線在丹麥博恩霍爾姆島附近泄漏的現場照片。
俄羅斯駐丹麥使館在聲明中表示，拒絕俄方參與調查的行為削弱了調查的可靠性。聲明還表示，俄方不排除可能會對遭到人為破壞的“北溪”天然氣管道進行搶修，但決定隻能在對事發地勘察之後才會做出。
